亚马逊FBA卖家应该都收到官方通知了吧！在11月17日，亚马逊美国站发布了一则公告，亚马逊将于2022年1月18日（太平洋标准时间）起调整美国站物流配送费用，这也意味着亚马逊美国站FBA全面涨价！

以下为亚马逊物流费用变更情况：

配送费率将平均提高5.2%；

对于所有的大号标准尺寸商品（服装除外），亚马逊将使用商品重量或体积重量中的较大值来确定其配送重量；

亚马逊将提高移除和弃置亚马逊FBA费用；

亚马逊将提高标准尺寸商品和大件商品的淡季月度仓储费（1月 - 9月）；

对于亚马逊物流轻小商品计划，商品的蕞大重量要求从12盎司提高至3磅。

不仅于此，亚马逊还将在2022年第一季度之前发布亚马逊物流评级和转售服务并收取相应亚马逊FBA费用、提高亚马逊物流（FBA）预处理服务费用的具体事项。

2022年5月15日起，亚马逊还为长期仓储费引入分级费率结构，该费用是在月度仓储费基础上收取的附加费，包含一项针对存储时长为 271-365 天的库存收取的仓储费。

不少卖家感慨，2022年又是“要命”的一年。如今，亚马逊卖家的现状基本是勒紧裤带过日子，而亚马逊宣布成本上涨，无异于在卖家身上割肉。

虽然，当下面临着 COVID限制、供应链瓶颈和劳动力短缺的持续挑战，但无数第三方卖家仍然纷涌至亚马逊平台。

【卖家之家】获悉，今年，仅亚马逊美国站就有超过20万名第三方卖家入驻，比上一年增长了 45%。与此同时，销售额超过 100 万美元的美国卖家数量增长了近 15%。

疫情期间，亚马逊作为平台也承担了数十亿美元的销售成本，其中：

自疫情开始以来，亚马逊在履行网络中花费了超过 150 亿美元用以确保员工安全，雇佣了超过 628,000 名员工，并将我们在美国的平均时薪提高到每小时 18.00 美元；

亚马逊在美国新增350 多个新的配送中心、分拣中心、区域航空枢纽和配送站；

随着 2021 年假日购物季的全面展开，亚马逊美国站再招聘 150,000 名员工，以确保能够快速收到卖家的库存并将卖家的产品交付给客户。

总的来说，在疫情期间亚马逊的运营成本上涨许多。这一点从亚马逊的亚马逊Q3财报也能有所窥见，亚马逊面临着供应链混乱和劳动力短缺带来的成本上涨，所有这些成本不断侵蚀着亚马逊来自网上购物的意外获利，这些挑战也导致亚马逊第三季度利润和销售额远低于预测。

财报显示，当季亚马逊实现营收1108.1亿美元，与去年同期的961.5亿美元相比增长15%；净利润为31.56亿美元，与去年同期的净利润63.31亿美元相比下降50%。

为了应对日益加重的运营成本，亚马逊的一波涨价也实属不得已而为之。

亚马逊这一则公告一经发出，也瞬间引爆了了卖家的情绪。一部分卖家认为，可以理解亚马逊这一涨价操作：

虽然仓储似乎不应该更贵，但劳动力成本增加了，必须有人承担，所以我理解非高峰期仓储的增加。

有人赞成，也必然会有人觉得亚马逊”别有用心“：

咋的？将工人的起薪调整到18元一小时、招15万个员工、增加物流渠道和船运中心。都是为卖家好？现在就让卖家去承担这些亚马逊FBA费用。

我没有抱怨亚马逊提高他们的亚马逊FBA费用，尽管我还没有查看细节。但我真的很恼火他们如何撒谎并宣传一堆废话，试图逆转涨价的风向，好像他们通过向我们收取更多亚马逊FBA费用来帮我们一些大忙一样。

不管你是持哪一种观点，当务之急，就是思考如何节约成本？

各位卖家抓紧时间熟读蕞新的亚马逊FBA费用，合理的规划管理商品库存，比如，在外包装和产品尺寸上面多下些功夫，或许能降低亚马逊FBA费用。